更为糟糕的是，巴黎大年夜区很多地铁和快铁在罢工时代仅限高峰时段维持有限运行，非高蜂时段完全停运，以致车站彻底关闭

巴黎1月23日电法国自2019年12月5日以来的否决退休轨制革新大年夜罢工重挫新年商业档期，但受影响最为严重的商家不在街头，而是车站内的摊档和商号

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巴黎圣拉扎尔车站的环境更糟一些车站内一名花商表示，2019年12月“糟透了”，花店贩卖额下降了50%至60%，现在正在逐步规复，“我已经在减价贩卖，但谁能想象在如斯拥挤的地铁里抱着一束鲜花？”

同样在巴黎里昂车站，大年夜区快铁a线相近一家信报亭，罢工时代业务额下跌15%至20%日常平凡，巴黎人在乘车时爱好买报纸和杂志来看，但近来这段光阴人们没有这样的心情，挤车已经筋疲力尽

据《巴黎人报》报道，巴黎大年夜区火车站和地铁站内的商家经历了继续45天以上的交通罢工，业务额大年夜幅下降一些运行严重瘫痪的地铁线和险些完全关闭的地铁站内，险些无法开店，买卖化为泡影位于十二区的巴黎里昂车站一家开了25年的首饰店，在罢工时代只得打折30％来抛售据雇主先容，2019年12月的经营是劫难性的，罢工时代业务额丧掉达三分之一，现在只能盼望趁打折季急起直追

上述两家店虽然丧掉惨重，但与其他很多车站内的商号比拟，的确堪称幸运终究巴黎里昂车站内的地铁1号线和14号线是自动化线路，罢工时代不停维持正常运行，与其他车站比拟可以说是客流如云

在巴黎八区戴高乐-星形地铁站内做买卖的索拉博苦不堪言，他这家经营女装和珠宝的商号只有10平方米，但位于地铁1号线和6号线的站台之间，店门在6号线一侧是以，虽然1号线不停很幸运地自动化运行，但6号线异常不幸不停关闭，他的店到1月13日才得以从新开门“2019年12月5日以来，业务额便是空缺”索拉博表示，他生怕无法支付商号房钱，将向巴黎大年夜众运输公司要求当月免租，“假如这种环境继承下去，我将不得不歇业了”59岁的商户法赫里也在自问，她是否能付得起房租，2019年12月她的商号业务额下降60%地铁2号线的维利耶站近来刚刚从新开放，在只有三分之一运力的环境下，这个位于巴黎八区和十七区的小站内，两家店都拉下了铁闸巴黎十五区的地铁6号线比尔阿克姆站环境类似，该站临近埃菲尔铁塔，站内很多市廛面向旅客出售纪念品，但罢工时代，不论站内纪念品店照样街头小贩，都不得不转移“商业疆场”，直到交通规复正常

报道称，全部社会运动时代，巴黎地区车站内500多家市廛中有60多家关门当局称，将对受损商家给予低落房钱等响应的补偿步伐