位于22@区的媒体—信息技巧大年夜楼是一幢立异环保修建，可以将日间接受的太阳光用于夜晚照明

重塑老工业区，经由过程筹划与改造为城市成长注入新生气愿望

巴塞罗那地铁9号线不仅是欧洲最长的地铁线路之一，也是一条“聪明”地铁线该线路南段15座新车站共配备52部装有智能节制系统的电梯这些电梯系统与地铁运行时候表联通，当列车到站前自动移动到站台这一层，加快了游客流动，削减了拥挤和等待光阴电梯还根据高峰时段、客流量等实时数据优化运营：当客流量大年夜时，提升至最大年夜功效；假如游客较少，部分电梯将自动调剂至节能待机状态，削减能耗

巴塞罗那市政厅供图

资料图片

在巴塞罗那闻名景点圣家族大年夜教堂相近的4条街上，164个泊车感应器实时网络信息反馈至治理中间大年夜巴司机可以从手机利用或电子信息牌上获取泊车位空置信息，合理安排出行，避免旅客过恒久待在市区多条街道，泊车位都设有这种感应器，智能泊车系统让巴塞罗那的“泊车难”问题得以缓解

在巴塞罗那一处“超级街区”的公共活动区内，当地居夷易近坐在长椅上谈天苏息

改造不是推倒重修经由过程工业遗产保护计划，政府对百余处工业厂房进行修复，同时新建大年夜量节能创意修建新成立的城市成长立异中间就坐落于一座改造过的19世纪工业厂房内，配备了全新的节能和智能节制系统“22@区改造计划的亮点在于，并非简单将旧修建拆除重修，而是经由过程筹划与改造，对旧工业区进行更新

核心涉猎

聪明出行要领给家住郊区的市夷易近克里斯蒂娜带来极大年夜便利“曩昔我开车去市区上班，不仅难以找到泊车位，还常常堵车现在经由过程提前查询泊车空位，我可以更快捷泊车并转乘地铁到市区，节省了通勤光阴”克里斯蒂娜说，“盼望这一出行要领继承推广，让更多人享受到便利”

独特的修建风格、流淌的艺术气息、顶尖的足球俱乐部让西班牙巴塞罗那为众人熟知在立异城市成长思路上，巴塞罗那也独树一帜：老工业区改造，迸发新的经济增长点；将公共空间还给居夷易近，探索以工本钱的人居关系；打造聪明交通，推动城市可持续成长

然而，跟着城市规模扩大年夜，人口、车辆增多，原有街道愈显狭窄公共空间压缩让生活于此的居夷易近颇感不便巴塞罗那市政府抉择在原有根基上打造“超级街区”，提出让街道从“为了通勤”向“为了生活”转变“超级街区”内部包孕多个八边形块状社区大年夜货车和非居夷易近私人车辆禁止入内，私家车、救护车限速每小时10公里以下街区内部尽可能缩减灵便车道和泊车位，并建造地下泊车场，将地上空间改造为绿地等公共活动区

探索聪明出行，缓解泊车难题，为可持续交通供给更多选择

打造“超级街区”，实现街道从“为了通勤”向“为了生活”转变

(本报马德里电)

新村子“超级街区”便是一例“计划刚推出时，也有不少质疑声但跟着项目的实施，否决的人改变了设法主见”新村子“超级社区”居夷易近希尔维亚·卡索兰说，“曩昔社区内挤满车辆的公共空间被改造为儿童玩耍的小公园，社区内增设了桌子、椅子以致是乒乓球台，前来休闲放松的居夷易近越来越多”绿化多了，车流量及噪音少了，步碾儿体验好了，许多居夷易近乐于就近购买生活用品和办事，街区内商铺贩卖量增添了30.7%居夷易近还成立了邻里联合会，4年来组织片子放映、集市、儿童游戏比赛等上百场活动邻里间增进了懂得，友爱的社区氛围让人们生活得加倍舒心

“今朝85%的城市公共空间都被灵便车盘踞，‘超级街区’筹划恰是为了削减车流量，使居夷易近在社区内步碾儿加倍方便、安然”巴塞罗那城市生态治理局主任萨尔瓦多·罗艾达先容说，该规划只需将灵便车道调剂为单行道，并对原有灵便车道和泊车位面积进行适当缩减，资源低、利于推广据统计，“超级街区”所在区域车流量削减了13%，开释了70%被灵便车盘踞的空间

今朝该计划已在巴塞罗那多个区域实施，得到越来越多民众的积极反馈政府计划未来将其推广到更多区域巴塞罗那修建师布兰卡·阿雷亚诺建议，假如盼望“超级街区”得到更大年夜成功，还必要加强配套举措措施，如扩建地下泊车场、加大年夜公共交通覆盖范围等，这样才能使其与城市成长加倍和谐

从空中俯瞰巴塞罗那，会发明其街区设计很独特：一个个八边形网格有序排列，犹如棋子划一“码”在棋盘上每个八边形都是一个社区，筹划有绿地和公共活动空间，以保障透风和采光优越，方便居夷易近社交娱乐这种设计最早可追溯至1859年，因其独特上风沿用至今

在巴塞罗那一处“超级街区”的公共活动区内，一名当地儿童正在玩耍

为了吸引新兴财产，当地政府出台了面向信息和通信技巧、生物医药、文化传媒等常识密集型财产的办公用地优惠政策等，大年夜批始创企业、教导和钻研机构接踵落户据统计，22@区改造后已吸引4500家企业入驻，创造跨越10万个就业岗位，许多本土和跨国企业也纷繁将总部迁至此地该区为巴塞罗那经济成长增加了生气愿望，使其财产布局加倍多元、可持续

将蹊径让给居夷易近，也对交通效率提出了更高要求作为欧洲最“聪明”的城市之一，巴塞罗那的智能交通规划也有颇多看头

为了削减市中间车流，政府引入泊车转乘项目，在部分地铁和城轨站点周围开辟免费泊车场，鼓励在市郊栖身、在市中苦衷情的私家车主将车辆停放于此，继而转乘公共交通前往市区此中不少泊车场还设置了无线感应器，阐发车辆停放信息，进而调剂泊车场容量

巴塞罗那市政厅供图

四通八达的蹊径延伸至港口，地标修建阿格巴塔在阳光下熠熠生辉，一座座节能修建颇具设计感……这里是位于巴塞罗那东北部、以高新技巧与创意财产驰誉的“22@区”

这片充溢生气愿望的区域曾是历史悠久的老工业区，一度陷入冷落2000年，巴塞罗那市政府正式启动22@区改造计划，进行财产进级，打造常识密集型财产集聚区

制图：蔡华伟

这里照样城市立异的先锋“22@区改造项目还对人居关系进行了立异探索为了提升区域的生气愿望和交融性，筹划突破了事情与栖身空间的瓜分，扶植多样平衡的复合街区，实现栖身、事情和办事功能的和谐”罗卡表示今朝，该区内修筑了近4000套政府限价公寓和22万平方千米的公共举措措施和绿地，未来计划供给更多限价房

《 人夷易近日报 》( 2020年07月29日17 版)