7月27日，恒大年夜康健董事会建议将公司名称变动为“中国恒大年夜新能源汽车集团有限公司”，简称“恒大年夜汽车”。恒大年夜康健的主营营业已经变成新能源汽车。

今朝，恒大年夜汽车正在结构新能源汽车已多达14款，将周全覆盖轿车、SUV、MPV全品类车型。之后也将联合多个国家联合研发制造，并表示，争取在2025年之前，成为全天下最大年夜的新能源车企。

恒大年夜早已涉足新能源汽车领域

听到昨日的消息，很多人都表示狐疑，这个认真摄生、医疗和保险的恒大年夜康健怎么就改了呢？更名恒大年夜汽车，着实阐明恒大年夜做得很长光阴的结构开始落实，成长计谋与主营布局都已确立，恒大年夜已经有了一个相对成熟的新能源汽车成长结构。

早前，恒大年夜发布造车就开始了一系列动作。一方面在海内探求临盆基地，另一方面在全天下收购与投资。今年6月，恒大年夜康健宣布看护布告称，以3.795亿美元收购NEVS残剩股权，将其收为间接全资子公司。在此之前，Mini Minor，恒大年夜康健的全资隶属公司，持有NEVS82.4%的股份，而National Mordern，被收购的股权所有者，持有17.6%的股份。

作为一家电动智能汽车整车制造商，NEVS旗下最核心的，也是"民众,"最熟知的资产是2012年收购的瑞士汽车品牌萨博。NEVS接下来也将认真恒大年夜康健的汽车品牌“恒驰”电动汽车的研发。

能否对标特斯拉？

跟着举世对保护情况，绿色出行的广泛相应，新能源汽车赓续攻克着汽车市场。

海内的新能源汽车市场已经在赓续强盛年夜。北汽集团拥有着与疾驰、今世合资的履历，并且自立新能源板块也十分给力，“北汽极狐”已经进入市场。别的，成立于2014年的蔚来，已经宣布了ES8,并在市场上反馈优越，今年，蔚来第三款量产车——智能电动轿跑SUV EC6也将登场。

更不必说特斯拉，这个2003年就在硅谷成立的电动能源公司，在今年市值一度达到3000亿美元，坐上了举世车企第一市值的宝座。特斯拉带动着全部新能源汽车成长，带动着全部天下进入一个汽车电动化的期间。

今年，特斯拉宣布了最便宜的车型：Model 3。并且还低落了所有车型的售价，更为紧张的是，特斯拉关闭线下直营店，整个推行线上贩卖，意味着再降6%的售价。特斯拉赓续打入中国市场，满意受众的需求，这无疑是对海内新能源汽车的袭击。

特斯拉model3

恒大年夜康健借助新能源财产，近一个月股票涨近170%，今年以来涨幅更是达到253%。

虽然还不能望见恒大年夜的汽车雏形，但从恒大年夜的资金投入以及现有实力来讲，未来照样可以瞻望的。这个总资产在2020年将跨越三万亿的企业，怎么可能在这个时刻搬起石头砸自己的脚呢，没有实足的把握，恒大年夜就不会如斯操作了。

只是恒大年夜实现贪图还必要必然的技巧贮备和光阴。今朝对抗特斯拉还不具备实力。恒驰汽车还未亮相，恒大年夜汽车的计谋究竟若何实现？只能继承等候了。