对付造车新势力来说，从0到1的起步尤为关键，要么自己干，要么借助本钱和相助整合举世先辈的研发气力许家印选择了后者：走出去，然后将技巧、职员、相助伙伴带回来

中国经济周刊-经济网讯近日，恒大年夜汽车上海、广州临盆基地首次亮相超级今世化的车间、机器臂快速运转的全自动临盆线、上千台智能机械人等设备，让不少网友赞叹

28年前的许家印，关心的是怎么炼出好钢，而现在的他，必要思虑怎么打造天下一流的新能源汽车

“要么不做，要做就做最好！”这是许家印的口头禅在结构新能源汽车之初，许家印就拟订了计谋定位——核心技巧必须天下领先、产品品德必须天下一流他多次表示，要在三到五年内，把恒大年夜汽车打造成为天下规模最大年夜、实力最强的新能源汽车集团

“黑灯工厂”建成，恒驰量产将提速

恒大年夜董事局主席许家印懂得冲压设备调试环境 滥觞：恒大年夜官网

1982到1992年，许家印在舞阳钢铁厂热处置惩罚车间做了10年车间主任

阐发人士觉得，“黑灯工厂”一方面确保了产品的品德高，另一方面则确保临盆效率高、合格率高，进而确保临盆资源大年夜幅下降品德提升、资源下降，企业的举世竞争力一定大年夜幅前进

据悉，这两大年夜基地暂时应用旧车型零部件进行调试，未来将临盆恒驰系列车型

而在冲压、焊装、涂装和总装等车间，则分手配备了德国舒勒全自动冲压临盆线、德国库卡和日本发那科智能设置设备摆设、德国杜尔的全自动涂装临盆线以及全自动装置线，临盆流程中险些不必要人工干预，整个由机器臂和智能机械人完成对应工序，可实现24小时全自动功课，是标准的“黑灯工厂”

恒大年夜汽车冲压车间，德国舒勒全自动冲压临盆线 滥觞：恒大年夜官网

也有媒体猜测，恒驰首期六款车刚刚举世首发

2019年3月，恒大年夜在喷鼻港召开2018年业绩宣布会时，许家印谈及造车时就说过：“别忘了我干过十年车间主任，有基础功的”

如今，临盆基地进入调试状态，意味着之前的努力即将孕育发生结果

这次视察恒大年夜汽车临盆基地，他深入冲压、车身、涂装、装置四大年夜车间，最关心的照样设置设备摆设和工艺“本日看到我们扶植的天下最先辈的设置设备摆设、天下最先辈的工艺、天下最先辈的智能制造汽车临盆基地，我很兴奋、很痛快”

2019年以来，许家印先后七赴外洋，奔波23个国家、47座城市经由过程大年夜手笔的国际并购与相助，恒大年夜在3.0底盘架构、整车研发制造、动力总成、动力电池等方面拥有了核心技巧此外，恒大年夜还与magna、edga、fev、avl等多家汽车工程技巧龙头，以及举世15位造型设计大年夜师、110家汽车零部件企业进行了计谋相助

恒大年夜汽车车身车间，全自动化地板2线 滥觞：恒大年夜官网

彼时，刚刚大年夜学卒业的许家印，各类苦活脏活累活抢着干，每天钻到钢板缝里钻研技巧、完善工艺，推动热处置惩罚车间周全投入临盆，并得到国家冶金工业部揭橥的多项大年夜奖

有媒体评价称，恒大年夜的临盆基地实现了“多、快、好、省”：机械人多，临盆速率快，品德好，资源节省

据悉，恒大年夜的这两大年夜临盆基地按照工业4.0标准扶植，现已进入设备调试安装阶段，达产后能做到“1分钟临盆1台车”尤其是机械人数量上，比拟于特斯拉上海工厂数百台的规模，恒大年夜两大年夜临盆基地要远超特斯拉——共装置2545台机械人

前去视察的恒大年夜董事局主席许家印感慨道：“现在我又回到28年前，我在舞钢当车间主任的感到”

“车间主任”许家印：要做就做最好