早前，在恒大年夜发布进军汽车行业时，不少人还在说“恒大年夜要走的路还很长”，然而短短两年的光阴，在同一光阴进入汽车行业的很多新势力车企还在“长路”上摸索之时，恒大年夜这次六车齐发却已在奉告像BBA、特斯拉这样的前辈们，一家造车的后起之秀正扑面而来，不知道他们有没有也感到到压力的临近

当全部造车圈还在为特斯拉爆发式增长内心不安时，另一家造车企业却以迅雷不及掩耳之势突破了这种场所场面 自2018年特斯拉正式进入中国以来，跟着上海基地的慢慢完工和国产Model 3电动车的强劲贩卖体现，特斯拉一度给国产电动车带来了前所未有的压力 然而，8月3日，恒大年夜汽车却让全部汽车行业见识了“恒大年夜速率”，一举宣布了六款车型：恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6本次亮相的六款车完全覆盖了A到D级所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型，实现产品线全覆盖六车齐发的豪举堪称颠覆了天下汽车工业史，刷新了所有人对恒大年夜造车的熟识

六车齐发，天下汽车工业空前未有

恒驰“六车齐发”的豪举给新能源汽车行业带来了前所未所的信心提振，在漫长的天下汽车工业成长史上，这属于“绝无仅有”，不论是大年夜家熟知的老牌车企BBA，照样诸如特斯拉这样的新势力长久以来，在海内不论是传统的汽车企业照样新势力造车，不停也遵照着具备代表意义的欧美汽车成长路线，经由过程拉长上新的光阴线，来赢得足够的营销周期，以此来制造营销点，刷新破费者对品牌产品的熟识，经由过程光阴周期来慢慢露出一辆车的外不雅、内饰、动力、设置设置设备摆设摆设等，终极在上市时完全展现在破费者的视线中一次又一次地复制同样的模式，没有任何一家车企突破这样的规律，直到“后来者”恒驰这次六车齐发，让全部车圈为之一震，原本造车还有不合平常的路在造车新时期，恒大年夜汽车一举打开了一个全新的造车新思路

恒大年夜汽车不走平常路，源自蓄力已久

对付很多不认识恒驰的人来说，肯定觉得恒大年夜造车是财大年夜气粗——六车齐发不只是对造车的寻衅，同样也是刷新了汽车行业的营销“套路”经久关注恒驰的人才会知道，这是蓄力已久的结果 早在两年前恒大年夜发布进军汽车财产时起，恒大年夜汽车就立下了不合平常的目标恒大年夜集团董事局主席许家印曾表示，恒大年夜汽车力图在3至5年内成为天下规模最大年夜、实力最强的新能源汽车集团；恒大年夜汽车核心技巧必须天下领先、产品品德必须天下一流 恰是环抱着这一弘远年夜的目标，恒大年夜造车仅用不到两年的光阴，就构建起“举世最大年夜的汽车贩卖渠道+先辈的整车研发临盆平台+顶尖的动力电池技巧+顶级的电机技巧+聪明充电平台”的完备新能源汽车财产链 渠道方面，恒大年夜已入股中国排名第一的乘用车贩卖商广汇集团，成为其第二大年夜股东；同时，与国家电网相助，成立国网恒大年夜聪明能源办事公司，聚焦社区聪明充电至此，恒大年夜已拥有结构全国的终端贩卖及办事体系，为车型量产上市夯实了根基 技巧方面，恒大年夜收购了天下最顶级且独一可买到的3.0底盘架构，可节省3年多的研发光阴；与德国hofer相助，掌握了天下领先的三合一动力总成技巧；与科尼赛克相助，掌握顶级新能源汽车研发临盆技巧；引进顶级科学家及其团队攻关动力电池技巧等等 并且，恒大年夜联手举世多家汽车工程技巧龙头企业，同步研发14款车型；与博世、麦格纳、大年夜陆、采埃孚等天下前110大年夜汽车零部件龙头企业相助，建立天下顶级汽车零部件供应链体系；别的还签约了这次为恒驰设计出划期间造型的15位国际顶级大年夜师组成的最强设计天团

▲恒驰1

▲恒驰2

▲恒驰3

▲恒驰4

▲恒驰5

▲恒驰6

值得一提的是，恒大年夜也已在举世结构多个整车及零部件临盆基地，近期，其位于上海、广州的临盆基地已正式亮相，并全线进入设备安装调试阶段据懂得，这两大年夜临盆基地均按照工业4.0标准扶植，采纳举世最先辈的临盆设备与临盆工艺，配备了2545台智能机械人，自动化程度靠近100%高度自动化的临盆设备，不仅能够在工厂整个达产后实现“1分钟临盆1台车”的超高效率，更进一步包管产品德量及合格率，提升恒大年夜汽车在举世市场中的竞争力

▲恒驰冲压车间-天下最领先的德国舒勒全自动冲压临盆线

▲涂装车间·天下最先辈的德国杜尔涂装机械人

▲装置车间·天下最顶级的德国杜尔高精度四轮定位

正所谓凡事预则立，我们可以看出，恒大年夜造车也不是一时发烧，而是颠末经久蓄力、借力的快速成长历程而对付举世的汽车行业来说，恒大年夜这种突破老例的造车思路或许为行业新进者供给一种全新的思路，树立新的标杆对付未来，恒驰前期经由过程赓续将举世顶级汽车技巧及机构拉入到恒大年夜的造车步队中来为己所用，再加上恒大年夜一直以来的天下级格局不雅，恒驰能否重构全部汽车市场的格局也是异常值得等候