被恒大年夜汽车爆炒的腾讯、红杉本钱、云锋基金、滴滴计谋投资，完全可以轻忽不计，每家匀称投入不到1亿美元，合计占比只有区区2%，马化腾、马云、程维、沈南鹏不过是客串一把，友情替许家印站个台而已，不要真的以为恒大年夜汽车会压过蔚来汽车、小鹏汽车，成为他们的心头好

股价一年暴涨10余倍的特斯拉在欧美没有激起若干水花，在大年夜洋彼岸却掀起了一场狂飙海内造车新势力一哥蔚来从1美元退市红线边缘绝地反弹，以爆粗口著称的李想带着他的抱负汽车前脚刚登岸美股，第一批量产车交付即蒙受破费者维权的小鹏汽车便纷至沓来如今，许家印与贾跃亭闹掰两年后也开始发威了

01、手笔必然要大年夜‍

8月初，恒大年夜在上海、广州两地一口气宣布了六款恒驰新能源汽车，覆盖从A到D所有级别，车型同样富厚多样，涉及轿车、SUV、MPV等种种乘用车车型

近日，许家印再次脱手，发布了新一轮的超级豪华投资天团，包括腾讯、红杉本钱、云锋基金、滴滴出行在内的6家机构计谋投资恒大年夜汽车，总金额40亿港元

这确凿很许家印，自从抉择进军新能源汽车以来，恒大年夜险些每一个动作均以大年夜手笔著称

在与贾跃亭打得火热的时刻，2018年6月，许家印便以67亿港元的押注震动了业界，当时，恒大年夜收购喷鼻港时颖间接将FF喷鼻港与FF美国45%的股权收入囊中

双方不欢而散后，这位前中国首富、地产大年夜佬亲身出马，带着恒大年夜汽车走上一条“买买买，合合合，圈圈圈，大年夜大年夜大年夜，好好好”之路

两年半光阴，恒大年夜先后收购了瑞典电动汽车制造商NEVS、英国轮毂电机供给商Protean等多家公司和动力电池企业卡耐新能源58%的股权，在与德国hofer成立了合资公司的同时又从德国BENTELER、FEV手中引进了3.0底盘架构常识产权，还与德国、意大年夜利、美国、法国、日本等国15位汽车造型设计师签订了造型设计协议

在2019岁尾举办的恒大年夜汽车举世计谋相助伙伴峰会上，许家印约请到了举世206家汽车工程技巧、造型设计、制造设备、零部件、电池、电机等领域龙头企业的1100多位CEO及高管，可谓空前绝后要知道，清圣祖康熙天子创始的千叟宴在全部大年夜清朝也只办过四场

02、前中国首富的焦炙‍

一个个大年夜手笔，表现的不仅是开拓商一直的挥霍无度风俗，更反应出恒大年夜心坎深处的无限焦炙

1994年10月，36岁的许家印初涉房地产，一年半后，此前月薪仅有2000块的他不知碰到了什么朱紫，单飞创立神奇的恒大年夜王国，并很快拿地开拓出了第一个楼盘

根据天眼查APP，2004年，首次跻身中国房地产10强的恒大年夜继而把握住了黄金十年，到2011岁终，已在地皮贮备、在建面积、贩卖面积、落成面积、利润等多项紧张指标上取得了行业第一的骄人成就，从偏居广州之一隅的地方斗室企跃居全国龙头

在2019《财富》天下500强排行榜上，恒大年夜击败了京东、中国电信、宝洁、宝武钢铁、交通银行等浩繁有名企业，排名138位

不过，楼市泡沫越来越大年夜，导致宏不雅调控赓续进级，房住不炒成社会共识，从万科到中小开拓商都在为活下去而苦苦挣扎，许家印也认为了寒意，精明的他早已为此未雨缱绻多年

2008年，广州恒大年夜酒店亮相，这是恒大年夜开设的首家白金五星级酒店，当时，许家印表示，恒大年夜将在上海、天津、南京、重庆、成都等20多个城市兴建或计整洁系列酒店，但12年以前了，恒大年夜开业或即将开业酒店只有16家

其后，恒大年夜将眼光转向旅游与大年夜康健2014年8月，恒大年夜乳业、畜牧和粮油三大年夜集团齐登场，并抛出一个1000亿元的投资计划，不虞，仅仅两年光阴，这些营业便被悉数甩卖在恒大年夜2019年报中，房地产以外营业供献的收入仅有72.5亿元，占总营收的1.5%

许家印的扭捏不定，既与酒店、旅游、大年夜康健等财产的回报率、体量不够以缓解自己的焦炙，也跟新营业进展晦气有关那么，恒大年夜汽车能开脱这种始乱终弃的宿命吗？

03、造车或重蹈格力手机覆辙‍

国家统计局有关数据显示，以前一年，全国商品房贩卖额159725亿元同期，汽车制造业整体营收规模为80846.7亿元从规模上看，造车确凿异常可不雅，但恒大年夜彷佛正在给自己挖一个新的大年夜坑

按照许家印的设想，恒大年夜汽车计划在2019-2021三年内投资450亿元，5年内打造出一个举世规模最大年夜、实力最强的新能源汽车集团他忘了，造车与房地产有着本色不合

一个楼盘二三年以致更短的光阴可以盖起来，制造业则必要一个积累历程福特、通用、美丽、疾驰、宝马无一不存在了上百年，较晚的丰田历史亦逾80年风头正劲的特斯拉同样不是在一夜之间呈现的，走过17个岁首的它产销量只相称于传统玩家的沧海一粟

许家印四处砸钱，妄图弯道超车，但恒大年夜汽车今朝看起来已经备受新问题的困扰

按照此前光阴表，恒驰第一款车应在今年上半年宣布，结果推迟了一个多月才勉强给出几张图片，绝口不谈基础设置设置设备摆设摆设，令舆论一片哗然

这注解恒大年夜将各个环节外包出去，自己只认真出钱与营销的房地产开拓模式在汽车业根本行不通，何况恒大年夜收购的大年夜多为国外企业，整合难度无疑更大年夜

一些资深的汽车人也无法吸收这样的弄法，恒大年夜动力科技集团常务副总裁吕超、恒大年夜整车钻研院院长黄向东在上半年接踵脱离，许家印的心腹、险些没一点汽车业履历的刘永灼却将恒大年夜集团常务副总裁、恒大年夜汽车总裁、恒大年夜新能源科技集团董事长、整车钻研院院长等大年夜权独揽，这样一位总操盘手也使得恒大年夜的造车大年夜业蒙上了一丝神怪的色彩

退一步说，就算恒驰汽车勉强造出来了，销路也是一个问题屋子与汽车显着不合，前者是不动产，在房价高企的期间，买到便是赚到，但汽车不合，交付即贬值，人们购买一款车每每受到品牌、机能、格式、体验等多种身分的影响

恒驰没有给人们带来任何惊喜，一个土得掉落渣的LOGO、铺天盖地但不知所云的广告，所有的统统操作都是在投合一小我，对真正的破费者却缩手视察犹豫，这在新能源汽车竞争急剧升温确当下，的确是一件匪夷所思的事

从蔚来、小鹏到抱负以致特斯拉，各个新晋品牌均选择某个细分市场重点出击，恒大年夜汽车在没有基本的背景下不是选择重点出击，而是全线铺开，也让人直呼看不懂

2015年3月，董明珠临盆出了一个卖不出去的格力手机，五年后，许家印会造出一部没人问津的恒大年夜汽车吗？