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而在刚把马化腾、马云等大年夜佬给拉上了车没几天，许家印就要把恒大年夜汽车开到a股来了本月18日恒大年夜汽车宣布看护布告称，公司董事会决议拟发行人夷易近币股份及于上海证券买卖营业所科创板上市

起个大年夜早却赶了晚集的恒大年夜想要在逆局中扳回劣势，在许家印看来只能经由过程收购来增补“能怎么办？买买买，把能买的核心技巧、能买的企业，都给买了”许家印曾这样对媒体先容，“买不来的，就相助，目标是‘大年夜大年夜大年夜’和‘好好好’”

进军新能源车的消息传出后，外界对恒大年夜汽车的立场不停很抵触，既等候又疑心

前段光阴，恒大年夜的离职高管吕超在同伙圈点名恒大年夜的“房地产造车”模式难成气候吕超的话绝非一时意气，许老板造车能否成功，或许只有等到恒大年夜汽车真正交到破费者手里，那时才能见分晓

然而在造车这条路上，有钱并不能办理统统，技巧的消化、品牌的建立，都非一朝一夕所能成绩

跟着海内经济形势的变更，地产调控政策赓续加码，房地产市场趋向饱和，地产行业的黄金期间已经渐行渐远，一个显着的旌旗灯号便是越来越多的地产商在转型上充溢了焦炙

如斯火速的拉人进入登岸本钱市场，这也被外界质疑恒大年夜在设计一个本钱局以前20多年来，许家印被人津津乐道的是他的“抄底”能力，凭借着数次精准抄底，把一家很小的公司做到了天下500强，更是曾让自己登顶中国首富

对付恒大年夜汽车，许家印有着很高的等候，曾豪言要跨越特斯拉，做举世第一的车企今年8月一口气宣布六款“恒驰”车型，覆盖a到d级车型，以及轿车、轿跑、suv、mpv、跨界车等乘用车车型

而恒大年夜这种长于拥抱本钱市场、整合跨界气力的风格，正在让其徐徐离开传统主机厂，越来越像一家财团、科技公司，跳出汽车做汽车，是以若何有效整合汽车财产链将是许家印面临的难题

如今新能源汽车市场竞争愈发猛烈今朝，特斯拉国产化一起所向无敌，国产model3最低价格下降到27万元，跟着供应链的国产化，未来价格还将进一步下降而比亚迪、上汽等传统车企拥有渠道上风，蔚来、小鹏等新势力，在品牌、用户运营方面也不是恒大年夜能比的

“房地产是夕阳财产，总归要萎缩的”这是许家印最常挂在嘴边的话

就车型数量来看，恒大年夜汽车已靠近了许家印的目标，用两年光阴就遇上了特斯拉，如今又有了各路本钱的加持，看上去此次许家印又要成？

就这样，许家印经由过程“以金钱换光阴”的打法，仅凭两年就做到了看似像特斯拉、蔚来汽车等新能源车企们几年、几十年才能完成的财产结构

跨界造车，许家印的又一次豪赌

竞争猛烈，恒大年夜造车既等候又疑心

近几年恒大年夜经由过程收购瑞典国能汽车、与瑞典超跑品牌科尼塞克组建合资公司、入主日本顶级动力电池厂商卡耐新能源、控股荷兰轮毂电机公司e-traction等连续串操作，完成了从整车研发制造、动力总成、动力电池、聪明充电到汽车贩卖的造车全财产链结构同时，恒大年夜还与采埃孚、本特勒、德尔福、博世、麦格纳、大年夜陆集团等60家汽车供应商企业签订了相助协议

兜兜转转之后，许家印长于使用行业大年夜周期低谷的优点再次展现，抉择将宝押在新能源车上，于是毅然在2017年乐视暴雷后，“造车新势力”的低潮期入场抄底，只不过他不太幸运，碰着了贾老板踩雷被坑

假如回溯历史，我们不难发明，许家印并不是意气用事，投资贾跃亭被坑后怒而自己造车，而是看好新能源汽车的未来成长前景在恒大年夜内部，许多员工都知道：“许老板想做物联网，还想做电动汽车，由于广东省和广州市政府近年都在大年夜力扶持新能源汽车财产而恒大年夜在财产选择上，必然是异常大年夜的财产”

此外靠“催熟”出来的汽车，其车企品牌和文化秘闻，都将是它的软肋，破费者是否会为这样的品牌买单是一个伟大年夜的未知数，此前恒大年夜投资的国能汽车便是前车之鉴，其推出的“国能93”市场应声平平，被称为是“整车设计风格毫无立异，机能体验一样平常，与一致价位车型比拟毫无竞争力”

许家印不停在探求一个与恒大年夜规模体量相匹配的行业，事实上早在八九年前开始，恒大年夜就已经展开了最激进的多元化转型，先落后入粮油、乳业、矿泉水财产……赓续将触角伸进陌生的破费领域，钻营房地财产之外的时机

市场存在疑心是正常的，比拟于传统造车势力的比亚迪王传福、吉利李书福，新造车势力的蔚来汽车李斌、抱负汽车李想、小鹏汽车何小鹏，许家印怎么看都像是一个外行人士

确定进军新能源汽车，或许将是许家印在转型结构上的着末一个选择，在他看来，这是“另一个和房地产一样赢利的行业”

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地产跨度到造车，难道不是“天方夜谭”的故事？分外是对法拉第未来的掉败投资更是将恒大年夜置于异常为难的田地

今年8月，恒大年夜首席经济学家任泽平宣布了一份题为《举世新能源汽车成长申报2020》的申报，觉得“当下汽车正处于软硬件的厘革中硬件上，电池、电机、电控将取代发念头，汽车动力总成面临百年来最大年夜厘革”这份为自家财产站台的申报，也宣告恒大年夜造车之旅着实颠末论证的

从发新车、更名，再到让渡股权、“二马”入资站台，恒大年夜汽车的接连操作，可说是赚足了眼球