地产大年夜佬许家印必要包装形象，如空中飞人一样平常，成为各地官员的坐上宾，探究投资建厂、地皮与政府采购、融资等一揽子协议

许家印和贾跃亭，又一次联手占有了近来的新闻头条

25日上午，恒大年夜汽车宣布看护布告，公司与6名投资者签订协议，共筹集260亿港元，创下了中国新势力造车融资的新记录

伴跟着伟大年夜的利好，股价更是一起飙升至4000亿，市值两倍于其主体中国恒大年夜

斟酌到母公司持有子公司的市值已经远超母公司自身，让人不得不狐疑恒大年夜地产板块在资同族们的眼中，已经成为了负资产

而穿透来看这六位投资富豪，更是不简单

王忠明是恒大年夜的副总裁，恒大年夜农牧集团董事长

刘明辉是恒大年夜配套基建最紧张的相助伙伴之一

陈华是恒大年夜的紧张相助伙伴，恒大年夜物业的基石投资人

黄光苗也是恒大年夜的紧张相助伙伴，恒大年夜物业的基石投资人

王开全是接盘安邦的福佳总经理，其股权质押就在恒大年夜投资的盛京银行

至于陈凯韵就更不用说了，她是喷鼻港富豪刘銮雄的妻子，而刘銮雄本人则是恒大年夜最最紧张的投资人

难道是一群地产大年夜佬被迫转型新能源了?

用脚指头想都知道弗成能，现在的局势传统行业哪有那么多的现金

换句话说，不合于其他新能源势力的融资每每都是互联网基由于主，本次投资的群体一色滥觞于房地产传统行业，而且整个都与恒大年夜有着巨额的投资与商业往来，都在恒大年夜身上垫了不少的资

以是与其说是260亿真金白银的投资，不如说是恒大年夜在三道红线压力之下进行的“以股换债”，用恒大年夜汽车的股权置换恒大年夜地产的债务

而对这些珍视典质物的大年夜佬们，详细协议玩得肯定也是“明股实债”，未来股价涨了他们套现走人，股价假如跌了恒大年夜再加利息回购

既大年夜幅低落了恒大年夜地产的负债率绕过监管，又大年夜幅提升了恒大年夜汽车的估值让前面的投资人兴奋，顺便还狠狠的炒作了一把恒大年夜汽车的有名度

不得不慨叹，对付我们中国人来说，只要思惟不滑坡，措施总比艰苦多

只不过这个拉着兄弟们抬高股价的套路对付本钱市场上的韭菜们则不怎么友好

终究，先要把豪绅的钱如数奉还，之后才能对韭菜的钱三七分账

聊完了恒大年夜的套路，再聊一下我的最爱贾跃亭

跟着上午恒大年夜汽车的雄起，下昼“下周返国”的贾跃亭也彷佛要真的回来了

据路透社报道，法拉第未来将在中国开设工厂，约请吉利供给制造办事

虽然贾跃亭非要赶在拜登上台的光阴点返国，有点不是那么味儿，但看到这则新闻，政事堂照样有了一股想要为贪图充值的感动

如说，只是说假如，贾跃亭能够撑到科创元年的2019，那么真就没海内那几个小巨子什么事儿了

提及贾跃亭和许家印的新能源造车，可以说是走了两个阁下的极度

贾跃亭是左翼路线的最精彩代表，跟马斯克一样靠贪图与情怀推动左翼思惟精英跟风购买；而许家印则是右翼路线的精彩代表，经由过程将政府和企业绑缚上自己的战车，推动右翼实权人物的带量采购

是以，尿不到一个壶里的两小我虽然没法子相助，然则也不会有直接的竞争，贾跃亭的竞争对手将是蔚来、小鹏、抱负，而许家印的竞争对手将是北汽、上汽、广汽的新能源

再加上蓝本已经扎根的特斯拉、比亚迪以及未来的苹果，接下来，中国的新能源造车会在阁下两个赛道分脱离启猛烈的争夺战与残酷的搏杀

高估值与僧多肉少之间的冲突，一定会驱动泡沫的破灭，届时浩繁参赛者只能剩下几个竞争力最强的巨子形成少数寡头的财产链垄断

是以面对未来极其残酷的竞争，贾跃亭和许家印都必要亲身出马并进行系统性的包装

而跟着美国的变天，贾跃亭也可以顶着“限高令”返国，给自己的产品代言，点燃并延续他的造车贪图

只要把故事捋顺了，说不定将成为未来中文互联网上最炙手可热的流量明星