在吸收《全赛车》采访时，比诺托说清楚明了当时车队面临的处境，尤其是在美国站fia颁布技巧指令之后，法拉利赛车的速率下降之后。

"我觉得（不长于玩弄政治）这是本赛季我们裸露出的弱点之一，"比诺托在回应有关f1政治的话题时表示。"f1不仅是技巧和规则的寻衅，也是一项政治寻衅。"

"他们对我们指辅导点，"比诺托说，"我们玩弄政治切实着实不在行。有些人比我们玩得更好，他们使用媒体来制造压力。我们必须理解这种环境，这样未来才能知道怎么做得更好，由于这是一个赛季中，各支f1车队均势的一部分。"

法拉利车队领队马蒂亚-比诺托

比诺托觉得，现在的这支法拉利车队很年轻，很多人都还在相对新的岗位上："作为一支新的团队，我们必须不停面对新的环境"。

虽然法拉利已经证清楚明了他们在引擎研发上已经取得了进步，但他不觉得对手称颂法拉利的直道速率快是一种夸奖，"在我看来，这是高档黑和玩政治。他们对我们指辅导点。这仅仅是为了给我们制造压力。你必须在采访时回答所有问题，这会形成一种趋势（当别人质疑你时你就必须回应），我们必老生活在这种情况下，"比诺托说。

（考拉）

2019赛季下半赛段，跟着法拉利成就的显着回升，针对他们是否作弊的质疑也随之而来，尤其是当其他车队目睹了法拉利赛车可怕的直道速率。

作为前引擎部门的认真人，比诺托有来由为引擎部门的成绩而骄傲，自从混动期间以来，2019年是法拉利引擎第一次成为其他车队的标杆。"我异常痛快，我也很清楚，这不是一年之功。2014年，当新的规则引入时，我们离竞争对手还很远，经历了漫长的研发，我们才有能力寻衅他们。"

在总结车队2019年的教训时，法拉利车队的领队马蒂亚-比诺托指出，法拉利车队"玩政治不敷好"。作为车队认真人，他已经知悉了车队在应对f1政治上的裸露出的弱点。他盼望在2020赛季，法拉利的举措能够有所改变。