在巴库吸收《汽车运动》采访时，凯勒走漏了会商进展。他称新的协议是一份"多赢的协议"。"协议文本已经筹备好了，我们对进展认为知足。我们的草案对所有人都是公道的，"凯雷说，"我们在和车队进行会商，我觉得他们的立场是扶植性的。当然，会商尚未停止，但现在进展很好，我们乐意把它谈完。这是为了2021年，以是我们肯定会设定一个截至刻日。"

（考拉）

上周梅赛德斯车队的领队托托-沃尔夫表示，在商业会商部分，还有"一些议题要着末完善"，但他觉得会商"正在取得进展"。

凯雷不乐意走漏车队对哪些条目不满，称这只是"私人之间的发言"，"我们听取了每小我的意见，也对所故意见进行了回覆。当会商进行到必然阶段，（我们便会停止会商）那便是我们进入2021年之后的协议。"

新的《协和协议》将包孕更为公道的收入分配机制，旨在赞助所有车队前进介入f1的财务持续性，经由过程预算帽来缩小大年夜小车队之间的投入差距，这也已经获得了所有车队的赞许。

f1主席切斯-凯雷谈及《协和协议》的会商进展时表达了知足，他觉得改动之后的商业条目将对"f1的所有人更好"。

2021年之后的f1规则分为两大年夜部分，第一部分是技巧规则，已经于2019年10月尾完成会商，今朝10支f1车队都在与自由媒体集团就第二部分，也便是包孕商业利益的《协和协议》进行会商。