不过，头位的博塔斯确凿应用了今朝最软的轮胎--倍耐力的c5化合物--来设定前三天测试的最快光阴。他在加泰罗尼亚赛道的圈速比去年梅赛德斯在季前赛的测试快了近半秒。

另一个问题使起引擎古拉斯·拉蒂菲的搭载梅赛德斯引擎的威廉姆斯赛车停了下来。他也替换了一个新的引擎。

2020f1季前试车第一轮在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道停止。在第三天测试中，梅赛德斯车队包办前二，领先第三名雷诺车队1.370秒。法拉利车队蒙受到了引擎故障。

凯文·马格努森在午休后从队友罗曼·格罗斯让手中接过哈斯赛车，他只跑了四圈，就在第七弯道处停下。赛车右前轮与护墙碰撞，不得不被带回维修站。

着末一次停摆是丹尼尔·里卡多的雷诺造成的。然而，他能够迅速规复，并带领车队在迄今为止最有成效的一天进行了150多圈的测试。

因为呈现危险旌旗灯号，测试分手竣事了四次。维特尔是第一个，法拉利赛车的动力装配呈现故障。车队必须替换引擎，虽然他在延迟后从新参加了测试，但这意味着法拉利的测试里程数无法达到100圈。

f1官方成就表

f1官方成就表：

像往常一样，梅赛德斯两位车手分享同一天的测试光阴，刘易斯·汉密尔顿鄙人昼接手。

梅赛德斯的竞争对手将会盼望，赛季第一次测试的光阴不能反应真实的竞争状态，由于在位天下冠军比任何人都快1.3秒。

（露娜）

2020f1试车第3日：梅赛德斯1-2