颠末测试赛的试水，FE根据反馈将赛事项得更为完善和严肃

北京光阴4月25日晚间，ABB国际汽联电动方程式锦标赛'屋里赛寻衅赛'完成首轮争夺在RFactor2的'线上'喷鼻港中环海港前地街道赛，蔚来333车队的两位车手用稳定发挥，迎来不错的虚拟锦标赛开局奥利弗·特维第七名完赛，马青骅仅以一位之差与积分区失之交臂颠末紧凑的'淘汰制'正赛，也为长久没比赛看的车迷送上了FE一直以来的'街头争霸'喷鼻港街道赛作为一条中国车队的两位车手均有实战履历的赛道，主要特征便是短（1.850Km）而节奏分明，且结构里的两个转头弯（1号弯和6号弯）极其磨练车手的刹车点的选择

曾在'第三季'本站曾头排起步的特维，他将实战履历转化至模拟器驾驶上，第8位起步的英国人步步为营，上升一位完赛马青骅则渐入佳境，在排位赛有些掉误仅列第十五的晦气形势下，上海车手用牢固的圈速靠近积分区，可惜因为赛道难超车而遗憾未能拿到积分

在'车手组'前停止的'玩家组'中，应用#3 NIO 333赛车的捷克车手佩塔尔·布勒亚克（Petar Brljak）拿到亚军

赛后采访：

蔚来333车队车手奥利弗·特维

'正如现实中那样，喷鼻港赛道不仅狭窄紧凑，而且异常磨练车手的操控能力我对自己本日的体现照样对照知足的，无论在排位赛照样正赛，没发生大年夜问题和掉误能从第8位起步，经由过程发车向条件升，并以第7名完赛，终极为车队拿到久违的积分'

蔚来333车队车手 马青骅：

'有些小遗憾吧，主要自己的排位赛单圈有两个瑕疵，若按此前练车的速率，进入前十以致前五都对照轻松正赛，第一弯的环境可谓众望所归，真的是相称纷乱，我开得时刻都笑不动了，能提升位置很幸运随后，我在比赛中段跑得不错，追到了积分区的西姆斯（宝马车手），只是超车很难遗憾错过了积分这只是比赛的第一周，信托到下周应该能更好！'

蔚来333车队CEO 王笑：

在今朝这个特殊时期下，我们充分理解和支持Formula E赛事组委会的良苦用心我们也异常努力并积极共同线上比赛，用对待正常分站赛的立场和精力去卖力筹备虽然在模拟器比赛中取得积分，并不即是在线下取得积分，然则这样的结果是我们前段光阴努力的回报，异常兴奋，也盼望现在优越的命运运限和势头能够延续下去

（完）