汉密尔顿在排位赛中未能按照规定的逃活门线驾驶，这匆匆使他和威廉姆斯的尼古拉斯·拉蒂菲以及哈斯的凯文·马格努森和罗曼·格罗斯让一路吸收查询造访

比赛主任迈克尔·马西在赛前告诫车手，假如他们错过了t2弯的顶点，他们必须在一些豁亮的橙色护柱之间迂回，然后逐步地从新加入赛道

做事声明写到：'车手承认他没有遵守唆使，而且他还承认在比赛中这样做会受到处罚做事觉得没有得到上风，由于相关的圈速被删除了此外，为了与之前的抉择维持同等，做事斟酌了2018年西班牙大年夜奖赛和2019年加拿大年夜大年夜奖赛的先例'

做事在随后宣布的看护布告中说，汉密尔顿承认自己没有遵守马西的唆使，但没有取得任何上风，确凿安然地重返赛道，从而避免了处罚

刘易斯·汉密尔顿在俄罗斯大年夜奖赛排位赛的t2弯道道从新回到赛道的动作遭到了查询造访，不过fia终极觉得没有违反规则，确保了他的杆位

国际汽联历来对索契的赛道限定很严格，由于赛道上有大年夜量的回旋区，这匆匆使它在第2号弯处安装逃活门线，然后在第3号弯处进入左弯

（露娜）