比诺托说，他从来不想当车队的领队，但由于之前在法拉利车队担负过的角色，"我想他们没有其余选择"，比诺托说

"人们该当对我25年以来的事情进行评价，"他说，"我在f1不是新人f1中没有魔术，我们正在为中经久进行投资，假如要对我评价，那么应该是至少有2-3年的光阴给我，这样我才可以从新革新车队的架构但他没有供给详细的细节"

"他的焦点仍旧是整支车队，"车手维特尔说，"队内每小我仍旧镇定，并决心尽可能快地取得进展"

比诺托表示，他获得了约翰-埃尔坎----法拉利主席和路易斯-卡米莱利的支持，"他们知道车队的环境，他们是支持的，比诺托说，我感想熏染获得他们对我的完全相信，他们也给了我提高的信心，我们拥有好的员工，好的车手，现在我们在热心和岑寂之间拥有恰当的平衡，我异常确信这些成功的要素，正如我所说的，这必要一些光阴"

比诺托诞生于瑞士洛桑，1994年随父母移居意大年夜利，他在摩德纳和雷吉-艾米利亚大年夜学得到了汽车工程学的硕士学位，随后加盟法拉利作为一个工科男，比诺托卒业至今只效力过一家公司：法拉利

比诺托接手整支车队的时刻，法拉利再次处于谷底，2018年的sf71-h拥有围场内最快的速率，但法拉利仍旧目送梅赛德斯提前卫冕车队和车手总冠军

对付比诺托而言，他治理的两位车手---维特尔和勒克莱尔处在职业生涯两个截然不合的阶段，维特尔作为前天下冠军，2013年之后就未能问鼎过天下冠军，后者则是一位冉冉升起的新型，在比利时和意大年夜利，勒克莱尔赢得了两场极具分量的分站赛冠军

2020年的冬天，是比诺托作为车队主管的首个冬歇期赛车的研发和车手的治理都由比诺托牵头从新开始面对2019年法拉利看起来乱糟糟的战术安排，比诺托是否能够像托托-沃尔夫或者霍纳一样，拿出雷厉风行的气势派头与定夺力呢？外界普遍觉得，法拉利王朝的停止与身为法国人的托德、身为英国人的罗斯-布朗以及身为德国人的迈克尔-舒马赫的"铁三角"的解体有关，自从托德之后，法拉利车队的领队不停由意大年夜利人担负，而意大年夜利人特有的慵懒与短缺专注度在f1这样一个高竞争的情况下被裸露无遗与前任比拟，比诺托的上风是不必担心条约，至少短期内是这样；但他这样一幅"颇具喜感"的面相，真的能够成为带领法拉利从新夺回冠军的那个"对的人"吗？

比诺托深知，面对着车队没有取获成功的现状，外界的沮丧也在累计：到2019年，法拉利已经11年没有赢得过车队总冠军，12年没有赢得过车手总冠军

意大年夜利对这支车队充溢了热心，蒙扎也挤满了狂热的车迷，看台上到处是代表法拉利血色的旗帜他们异常盼望看到法拉利的中兴：1999年至2004年，法拉利继续得到了六次制造商冠军，舒马赫在2000年-2004年继续得到了五次车手总冠军他们也盼望看到法拉利在蒙扎赢得冠军，上一次照样在2010年，西班牙车手费尔南多-阿隆索让意大年夜利的车迷猖狂

比诺托目睹了他首次加入车队之后的辉煌以及当前法拉利多年无冠的场所场面他表示这种环境间隔停止还必要一段光阴，而且也不能在他仅仅引导车队几个月之后就进行评判

1995年比诺托加入法拉利公司他也是法拉利壮盛时期的一份子，那时他担负f1引擎的测试工程师颠最后20多年的检验，比诺托徐徐成为首席运营主管、首席引擎主管和车队技巧总监，终极击败阿里瓦贝内，在2019年景为车队领队

2019年f1揭幕战之前，马蒂亚-比诺托被发布出任法拉利车队的领队这项2019年头?年月的录用下达之前，法拉利2019款赛车的研发已经定型运营法拉利车队的比诺托，肩负着全部国家的等候，这种说法并不夸诞，至少在意大年夜利大年夜奖赛时代，他做到了

（考拉）

"当时我就觉得----现在也是如斯----我可以把这份事情做好，"他说，"可能彷佛听起来有点自傲，但缘故原由是我对车队异常懂得，我异常懂得法拉利，我异常懂得法拉利内部的人，假如说有什么角色让我很享受的话，那便是治理员工我之前就治理过技巧职员，但现在范围更宽泛，忽然间我还要治理车手，这也让我很享受，我感到我们在一路可以把工作做好

"他的肩膀上承担着全部国家的分量，"比诺托的老同伙斯特奈尔说，后者担负哈斯车队的领队，"但他知道自己在做什么，他知道必要做什么"

法拉利在2018年的掉败更多是自身造成的：差错的战术、车队内部的不连合然则步队内部关键时候掉落链子的搭档并未在2019年获得根治

维特尔感到，比诺托的影响力正在发挥感化"他真做得异常好，"维特尔说，"他将统统都聚合在一路，让车队维持岑寂，同时他还提醒每一小我自己应该做什么，我们必要朝什么偏向努力并引导着车队从我们现在的处境看，我们当然必要前进，作为车队我们必要更强大年夜，但他至少引导我们走在精确的偏向上"

"我理解并感想熏染到了这种责任，"他说，"我知道引导法拉利意味着伟大年夜的责任，但压力主要来自外部而非内部"

"我感到机会是对的，但也正由于时点的问题，这不是一个轻松的抉择，"他在一次采访中表示，"抱负的状态是，更早知道这个抉择，这样你可以为全部赛季进行安排，但作为车队，法拉利没有法子更早一点，或者更好地做出这样的抉择"