亚特兰大终端管制中心确诊:18000英尺以上需要清空两个小时

作者:文章来源:JRS直播网发布日期:2021-01-13 00:05:25

最是人世留不住,

朱颜辞镜花辞树。

茕茕白兔,东走西顾。

衣不如新,人不如故。

首先谢谢飞常准,极有特色的2021年限量定制款台历。

照样纸雕缩影版的,漂亮、高雅,每撕下一张,模型轮廓就会显现一点。

着末出现的是海内十大年夜机场和塔台的立体纸雕模型。

放在办公桌上异常养眼。

前几天,在Jacksonville和Fort Worth爆出有管束员确诊的时刻,我就感到美国南部这几个深红州的管束单位不太保险。

当时感到是这样的:

公然,亚特兰大年夜当地媒体AJC报道,当地光阴1月8日下昼,亚特兰大年夜终端管束中间有一例确诊,现场花了一个小时进行消毒和清理。

所有管束员不得不转移到管束中间的培训室进行批示事情。

没有要求周边单位接收,自己经由过程备份系统搞定,说实话不轻易,亚特兰大年夜的飞行量大年夜家都清楚。

A COVID-19 case reported at an air traffic control facility led to flight delays atHartsfield-Jackson International AirportonFriday afternoon.

The Federal Aviation Administration said its Terminal Radar Approach Control (TRACON) facility in Peachtree City was cleaned foran hourafter a coronavirus case was reported there.

During the cleaning, TRACON controllersworked from a training room, and the agency delayed flights arriving and departing at the Atlanta airport. That slowed the flow of flights “because it’s less efficient for TRACON controllers to work from the alternate location,” according to a statement from the FAA.

然后是华盛顿区域管束中间,18000英尺以上空域净空两个小时。

FAA的说法是,ZDC没有关闭,只是在清理和消毒时代,管束员转移到了一个备份事情地点继承批示。

然则FAA也没解释为什么18000英尺以上必要清空两个小时,由于管束员还在事情,至多由于设备和其他缘故原由少吸收一些飞机,没需要完全不吸收飞机。

大年夜家都在预测,是否和6号的工作有关系?

总之众说纷纭吧。

冬季光降,气温低落,病毒更加生动。

疫情防控任重道远,大年夜家多加小心,口罩照样要戴起来。

照样前几天,看航图的时刻,发明多哈两个机场OTBD和OTHH,相距不到四公里。

飞机从OTHH飞到OTBD,所需飞行光阴16分钟。

基础上是一套标准的五边动作。

起飞一边,右转二边,三边再右转四边,五边,然后落地了。

假如两场之间有滑行道的话,预计滑以前更快一些。

着实多哈这个属于特殊环境。

老机场不敷用,改扩建后直接把新的双跑道、候机楼一应举措措施打包申请为新机场了。

但从航行资料阐发,其进离场法度榜样基础同等。

从空管角度来看,着实可以觉得是一座机场的。

倒是美国、墨西哥边陲线上,从西侧的墨西哥湾到东侧的宁靖洋,颇有几对机场,离得异常近,很有些相爱相杀的味道。

比如东侧接近墨西哥湾的两个机场。

美国一侧的Brownsville South Padre Island Airport(KBRO)与墨西哥一侧的General Servando Canales Airport(MMMA)仅有18公里的直线间隔。

挺好奇这些机场的空管批示和保障要领。

仅仅看航图,邻近的两场周边空域应该是整合成一个进近管束空域。

是否由一个管束单位认真这些空域,再往外扩的终端管束区若何运行?

有光阴找些资料来看看。

当然,还有西雅图KSEA和波音KBFI,按照西雅图当地管束员的说法:

I thought it would be cool to inform those who don’t live near Seattle that here we actually havetwo International Airports, with a distance of less than 5 miles between them. There is the currently used SeaTac Intl’ Airport (KSEA)which serves almost all of our flights, and there isKing County/Boeing Field Intl’ Airport (KBFI)Which is historically the airport of Seattle.

以上。

标签: 机场 亚特兰大 美国_社会

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