恒大年夜汽车在9月15号对外发出看护布告，对外配售40亿港元新股，短光阴之内就得到腾讯，滴滴，云锋基金等业界大年夜拿的认购，显然，恒大年夜汽车已经得到了顶级投资者的认可。

造车就即是烧钱，一旦踏入这个行业，就要做好往里砸钱的筹备。恒大年夜从开始造车的那一刻就赓续往里砸钱，在造车这件事上，许家印是卖力的。

和李书福，魏建军，王传福等专业人士不一样，许家印是一个彻上彻下的外行人士。然则任正非曾经说企业的成长应贴合实际，任何技巧都寄托原创是一种资本挥霍，也轻易错过行业的成恒久。

奇瑞便是最佳范例，欣赏它的自立研发精神，但不得不说也延误了奇瑞的成长，错过了自立品牌成长的黄金时期，导致奇瑞被长城、吉利急起直追。

许家印不是里手人士，然则他的下边人都是行业里的大年夜拿，整个都是许家印从举世各地网罗来的人才。

在设计Gemera的时刻，许家印请来布加迪总设计师SeliPanov。Gemere在这位设计师的巧手之下尽显王炸之姿，功率高达1700千瓦，峰值扭矩达到3500牛米，综合续航里程冲破1000公里，1.9秒就能破百。

能不能造好车，主要还得看当事人的立场，许家印曾经在峰会上表示恒大年夜是地产企业，在造车方面没技巧没人才，一穷二白肯定干不过百年车企，是以他用”买人才买技巧“的要领充足实力。”术业有专攻“，专业事照样交给专业人才去做最好。

许家印对待造车的立场从行动上就能体现出来，为了造好Gemere，请来荷兰E-traction和英国Protean Electric团队办理新能源电池问题，又约请德国Hofer认真动力驱动总成，虽然许家印是一位外行人，但不代表造不好一辆汽车。

汽车Gemere一经宣布就被人买走，而且这仅仅只是一个开始。在8月3号，恒大年夜汽车一会儿亮相六款恒驰，车型从A到D周全覆盖，包括轿车，SUV和MPV，创始汽车界先例，如同投入了一枚重磅炸弹。

恒驰1是一辆纯电豪华D级轿车，轴距达到3150毫米，由天下造型大年夜师Anders Warmibg设计，采纳的极简设计理念让恒驰1的魅力尽情开释。

恒驰2是一辆纯电运动豪华B级车，采纳了双色车身和22寸铝合金轮毂，侧裙造型柔美动感，气势的营造比恒驰1加倍强烈。

恒驰3是一辆纯电豪华大年夜型SUV，体格高大年夜威猛，搭载了双C型日行灯，腰身勾勒得饱满持重，采纳的多条辐铝合金轮毂分外有范。

恒驰4是一辆纯电七座豪华MPV，中网让人目下一亮，造型分外带感，大年夜灯除了具备点亮效果还能实现交互功能，让人一看就食指大年夜动。

恒驰5是一辆纯电A级SUV，和上述4款车辆不一样，恒驰5的腰身显着紧凑，采纳了贯穿式LED大年夜灯，看起来很有科技感。

恒驰6是一辆纯电A级跨界SUV，溜背造型营造出浓厚的运动氛围，整体采纳了熏黑化风格，让人很等候它的机能。

六款车型的集体亮相便是许家印对造车的立场。据消息走漏，许家印为了造车已经砸了数百亿，并且已经把重心往汽车领域转移，这阐明啥？凡事最怕卖力，而且从40亿港元这件事上也能看出恒大年夜在业内人士心中的分量，未来的恒大年夜加倍让人期许。

图片来自收集，如有侵权，可联系删除，谢谢供给