但这还不敷。瞻望空港的未来，阐发师觉得其成长还有更为重磅的“杀手锏”。

同样值得关注的，还有空港周边还有多条在建的紧张蹊径。如吴大年夜高速、空港大年夜道机场段、沙吴高速等。

南宁空港恒大年夜世纪梦幻城区位图

看未来，文旅乐园经济将是成长“杀手锏”

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另一方面，沙井今朝已吸引近10家房企结构10多个项目，未来也将形成较大年夜规模的栖身区，凑集大年夜量人口。而南宁空港恒大年夜世纪梦幻城作为空港文旅康养大年夜ip，对沙井凑集的人口将会有很大年夜的吸引力，将为空港的成长带来宏大年夜的旅客群。同时，南宁空港恒大年夜世纪梦幻城全装修4080元/㎡起的价格也有很大年夜的吸引力，或将吸引此中部分有投资或购置度假第二寓所需求的购房者置业，为空港成上进一步带来人口红利。

南宁空港恒大年夜世纪梦幻城正式签约业主巴士签约现场。

根据南宁空港综合交通枢纽的扶植内容，项目包括南宁至崇左铁路引入机园地道、城市轨道交通机场线引入机园地道和综合交通中间。

众所周知，江南的沙井片区是南宁主城区间隔空港较近的板块之一，通畅能力提升15%-25%，。这对付空港的成长无疑是重大年夜利好。一方面，根据《南宁市市域三大年夜空间统筹计谋筹划》和《南宁市总体城市设计》。

机场线开工及建成光阴确定，南宁空港恒大年夜世纪梦幻城签约业主巴士……再加上沙吴高速和空港大年夜道扶植持续推进等等，无形间，空港与南宁主城区的时空间隔正悄然缩短。

《2020年第四批自治区层面统筹推进重大年夜项目进度目标责任表》截图

《南宁市市域三大年夜空间统筹计谋筹划》市域空间格局示意图

在南宁空港恒大年夜世纪梦幻城的助力加持下，空港作为宜居、宜游、宜投资板块已蓝图初现，未来可期。纵不雅海内文旅财产以及热点文旅乐园项目的成长，空港以文旅乐园经济作为“杀手锏”的成长是十分有底气的。最新数据显示，2019年国家整年实现旅游总收入6.63万亿元，同比增长11%。旅游业对gdp的综合供献为10.94万亿元，占gdp总量的11.05%。显而易见，从国家宏不雅成长要求到自身成长需求，文旅财产都到了成长的关键节点，且已然成为经济转型的新动能和城市成长的助推器。

空港大年夜道机场段两年后修通，加速融入南宁半小时生活圈

尤其是连接江南沙井片区的紧张蹊径——沙吴高速，值得重点关注。

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南宁空港综合交通枢纽效果图

据懂得，南宁空港恒大年夜世纪梦幻城筹划的“全室内、全季候、全天候”大年夜型恒温水乐园——恒大年夜水天下。

或许有人会问：“这是否意味着空港成长“走上快车道”？”交通配套，确凿是新区成长的关键身分之一。

沙吴高速效果图

但若空港大年夜道机场段修通，从空港或南宁空港恒大年夜世纪梦幻城去往南宁主城区可直接经由过程空港大年夜道机场段行经已通车的交情路实现，空港大年夜道机场段主要连通空港大年夜道和南宁吴圩国际机场。相关信息显示，空港大年夜道机场段全长约10公里，设计时速80km/h，扶绥空港经济区或南宁空港恒大年夜世纪梦幻城去往南宁吴圩国际机场估计用时在10-15分钟之间。换句话说，空港大年夜道机场段不仅使得空港与南宁主城区的时空间隔进一步缩短，进一步融入南宁半小时生活圈，还使得空港能更为快捷地去往南宁吴圩国际机场，以此去往其他城市将更为方便。对付空港来说，空港大年夜道机场段可谓是“一起通”实现“双赢”。既然如斯紧张，那么空港大年夜道机场段究竟何时通车？

恒大年夜水是恒大年夜文旅的拳头产品，占地面积约24.6万㎡，筛选出举世技巧成熟、设备先辈、备受旅客迎接的近百项水上游乐项目，为旅客供给全沉浸式嬉戏新体验，打造亿万民众心驰憧憬的游乐王国。此外，项目还筹划了约19.2万㎡恒大年夜摄生谷、约9.6万㎡九国温泉城、约10.7万㎡梦幻儿童天下、约15.9万㎡六大年夜主题文博园、约21万㎡缤纷旅游天下、约17.6万㎡全球美食寰宇以及约6.1万㎡聪明农科园等富厚业态，集文化、休闲、游乐、商业、康养、旅居于一体，建筑一站式生活空间。

相关资料显示，业主巴士是屋邨巴士的此中一种形式，其借助于社会资本，开通巴士线路高速往来于社区与城市中间和各紧张商业网点，并能根据高峰期和平峰期的客流差距，动态调节发车距离，主要满意小区业主出行问题。与城市“支线巴士”比拟，它更强调“点对点”的出行便捷性以及乘坐舒适性。简言之，空港与南宁主城区之间，有了“点对点”的专属巴士，填补了此前无直达公共交通来回主城区的空缺。这样“点对点”的专属巴士缩短若干时空间隔？我们不妨看看其路线。

沙吴高速明年通车，或实现与沙井15分钟互通

以此来看，借助机场线、南宁空港综合交通枢纽、南崇铁路三者互通，南宁空港恒大年夜世纪梦幻城所处的扶绥空港经济区在轨道交通上也将实现与南宁主城区直接连通，时空间隔缩短，出行要领进一步富厚。机场线线路全长约23公里，设5座车站，速率目标值120公里/小时。以此推算，借助机场线，空港与南宁主城区估计也将实现半小时互通。

翻看近两天的热点新闻，南宁空港尤其是南宁空港恒大年夜世纪梦幻城在交通扶植方面可谓利好赓续。

另据官方媒体在今年7月的报道，空港大年夜道机场段两处关键节点顺利清表。作为南宁市“一环六射四横七纵四团结线”一样平常干线公路网及崇左市“三环八射”一样平常干线公路网的紧张组成部分，空港大年夜道机场段将力图在两年后建成通车。

除了沙吴高速，在建的空港大年夜道机场段也是颇为关键。今朝若想要从空港或南宁空港恒大年夜世纪梦幻城去往南宁主城区，主如果经由过程已建成的空港大年夜道扶绥段行经南友高速、吴大年夜高速、第二机场高速等实现。

11月10日，南宁空港恒大年夜世纪梦幻城正式签约业主巴士。

据懂得，业主巴士计划从南宁空港恒大年夜世纪梦幻城来回市区专属定制路线，在旭日广场和华润万象城设置乘车站点。路线路过多个重点交通枢纽及生活商圈，可以满意准业主们多样出行需求，极大年夜限度低落业主的出行光阴、经济资源，周全提升生活品德。据测算，业主巴士估计将使得南宁空港恒大年夜世纪梦幻城提前融入南宁半小时生活圈。这也是继麦当劳入驻以及签约西大年夜君武小学梦幻城校区、实验黉舍梦幻城分校、龙华中学梦幻城分校后，南宁空港恒大年夜世纪梦幻城近期迎来的又一大年夜利好。配套先行。继50万㎡实景展示区在拿地5个月阁下实现开放后，这一次恒大年夜再次让我们看到了其作为“开发者”成漫空港的速率和决心。

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滥觞：克而瑞

推动新区的成长，必要的“催化剂”是多方面的。交通之外，阐发师觉得南宁空港恒大年夜世纪梦幻城为空港带来的文旅乐园经济也是关键身分。

签约业主巴士，进入南宁空港恒大年夜世纪梦幻城

恒大年夜水天下效果图

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历史也证清楚明了这一点。以广州长隆、深圳华侨城为例，2个都是大年夜型的文旅乐园项目，对所在城市区域都孕育发生了一种“带动效应”。简单地说，日常平凡大年夜家提到长隆，会想到广州番禺；提及华侨城，便想起深圳。这就是大年夜型城市文旅ip为城市带来的代价影响力。数据同样也能印证这一点。在1997年长隆野活跃物天下正式开业之初，广州室庐价格仅4字头，长隆所处的番禺区华南板块更低。长隆开业后，每年吸引旅客超切切人次，带来的综合经济效益超500亿元，番禺区华南板块徐徐开始进入成长的快车道，房价随之“水涨船高”。克而瑞数据显示，今年1-10月，广州番禺区华南板块的商品室庐价格已达36370元/㎡，高于番禺区甚至全部广州商品室庐的均价。可见大年夜型城市文旅财产对房地产市场影响，尤为显着。再来看从深圳湾畔一片滩涂起步的深圳华侨城，颠末多年的扶植经营，现已成长成第四大年夜主题公园集团。官方数据显示，深圳华侨城2019年搭客人数达9000万人次，旅游收入超400亿元。

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据懂得，沙吴高速全长约20公里，计划打造广西首条支持无人驾驶的高速公路，实现5g旌旗灯号全覆盖，成为西部陆海新通道的紧张组成部分以及广西聪明高速示范项目，估计将提升15%-25%的通畅能力。

除了内部交通，空港及南宁空港恒大年夜世纪梦幻城的外部交通扶植同样在提速。近期备受关注的莫过于市郊铁路机场线。根据宣布的《2020年第四批自治区层面统筹推进重大年夜项目进度目标责任表》，机场线计划明年开工，并于2024年建成。

机场线开落成光阴敲定

南宁空港恒大年夜世纪梦幻城鸟瞰效果图