文：百川

自从我国新能源的市场开始热了今后，无论是来自哪个行业的大年夜佬都开始抉摘要造车了。从格力的董明珠到乐视的贾跃亭，都在造车行业都翻了一个大年夜跟头，事实证实跨行并不是那么简单。然而照样有很多人不信邪，恒大年夜的董事长许家印又接手了造车事情，恒大年夜汽车的故事就这样开始了。

原先许家印造车着实不被大年夜部分人看好，终究昔时他力挺贾跃亭一事已经是冒世界之大年夜不韪了，没想到大年夜家都小瞧了许家印的决心。从去年以来，新能源车企彷佛真正的迎来了春天，跟着蔚来、比亚迪、特斯拉等新能源汽车企业的股票暴涨之后，恒大年夜汽车一时之间也市值大年夜涨。

在这短短的光阴恒大年夜汽车完成了最新轮的融资，股价暴涨幅度以致跨越60%，市值一天之内涨了1400亿，最高达到4000亿港元，引来了新一轮股市韭菜的追捧。就在几日前，恒大年夜汽车又一次刷新了新能源汽车的历史，在这轮融资中统共筹集到了260亿港元，创造了单笔最高金额。

而在此次融资就直接彰显了许总小我的交际能力和这宏大年夜的富豪同伙圈。我们都知道喷鼻港富豪丰盛的家底，由于间隔和历史的缘故原由，一样平常都是喷鼻港富豪自己抱团，大年夜陆富豪很难走入喷鼻港富豪的圈子里，而许家印是真正的从大年夜陆走进喷鼻港富豪圈的第一人。他不仅走进去了，他还和喷鼻港富豪维持了长久的优越关系，成为了他们中的一员。

是以我们能看到恒大年夜汽车在此次新加入的6位投资人，此中有来自喷鼻港的四大年夜富豪之一的刘銮雄的夫人甘比，她一小我就出资了30亿港元。而后还有同样是在房地产圈中的京基集团的董事长和中州集团的董事长。而此前许家印还引来了腾讯、滴滴和红杉的注资，经由过程几轮注资，许家印完美地向股夷易近证清楚明了恒大年夜汽车自身的实力以及他本人的人脉与资本。

很显着，许总这轮番大年夜手笔，已经把现在的车企如蔚来、比亚迪等给比较下去了。虽然声势如斯浩大年夜，然则难道新能源造车只必要钱就可以了吗？如若如斯简单的话，昔时的贾跃亭早就应该成功了。从房地产企业到新能源汽车行业，许家印此次跨行可跨的有点狠，俗话说隔行如隔山，许总最最少是跨了五岳。

不过颠末此次融资，恒大年夜汽车已经可以在新能源汽车板块傲视群雄了，以致还能傲视自己的老店主。据悉恒大年夜汽车的市值已经远超中国恒大年夜了，并且远超老牌车企长城，就连上汽也被远远甩在了逝世后。对照为难的是，如今的恒大年夜汽车至今还只有观点车，一辆车都没有交付，然则却成为了我国第二大年夜车企。许总证清楚明了有钱不必然是万能的，然则没有钱是千万不能的。

新能源行业的成长前景是有目共睹的，去年冬天开始五菱宏光mini ev的热售就证清楚明了新能源汽车照样有一战之力的。也是以新能源也被当作新的风口，全部行业可能都邑迎来了最新的成永劫机。

不过作为从房企转型的恒大年夜来说，虽然已经推出了6款观点车型，然则站在汽车行业来看照样略显为难。虽然恒大年夜看起来涨势未来一片大年夜好，然则他现在仍旧处于严重的吃亏状态。仅在2020年半年时代就直接吃亏24亿元。纵然是新能源今朝行业第一的比亚迪，今朝也没有进入净利润是正数的状态。所有新能源汽车的前期仿佛便是无底洞，几亿元的研发支出轻飘飘地砸以前，大年夜多半时刻还听不到一点响。

而恒大年夜汽车早在2018年就已经开始了，而根据许家印此前列的目标来看，从2018年起2-3年间就应该有每年100万辆的汽车产量，如今间隔3年之期已经异常近了，而今朝还没有任何恒大年夜汽车的出场消息，不知道只是遮盖了还没有报道，照样真的连一辆车都没有产出，只有不到一年的光阴了，岁尾前恒大年夜真的能实现100万辆汽车的临盆吗？

如今市场上排得上名次的车企哪家不是用几十年以致上百年来赓续研发和进步，颠末光阴的雕刻，这些造车工厂才能积攒所有的履历，成绩了自己的造车体系。而虽然许家印自称拥有最好的制造基地，并且设备都来自有名品牌，然则很难说就能造成一流品德的汽车。

现实摆在目下，行业巨子疾驰、宝马和大年夜众等多行业巨子已经在新能源汽车行业发力，而我国本土品牌蔚来、比亚迪、小鹏等也已经在市场上盘踞了先机，再加上真正的巨子特斯拉不停盘踞着榜首。而至今一辆车没有见到，却在半年前直接展出6款观点车的恒大年夜，能够在短短一年的光阴内给我们带来惊喜吗？