切实着实周三首日上午的测试中，佩雷兹以0.062秒的微弱劣势后进于博塔斯

根据德国媒体《AMuS》的报道，其他车队对赛点车队的新车涉嫌抄袭梅赛德斯2019款W10赛车的做法认为不爽

2月17日，当赛点车队首次展示RP20的时刻，大年夜家群情的是它的亮粉色涂装，但真正上了加泰罗尼亚赛道之后，有车队表露，颠末近间隔察看，RP20俨然便是梅赛德斯W10的"克隆版"抄

赛点车队的技巧总监安德鲁-格林为RP20进行了辩白："我们从去年蒲月开始在梅赛德斯的风洞内展开事情，"他奉告《AMuS》，"前吊挂、后吊挂以及传动都来自2019款的梅赛德斯赛车，我们自己刚刚开始研发2021款的新车"

两款车最像的地方是侧进气道，只管他们设计并不完全相同RP20的前翼布局和鸭嘴型鼻锥也异常像W10对此，格林解释说，"大年夜部分设计者宁肯没有鼻翼，越窄的鼻翼，赛车的纵向布局越轻易节制"

显然格林并未否认他们的赛车设计"借鉴"了梅赛德斯的W10他等候寄托RP20，赛点气力本赛季能够提高一大年夜步，由于从数据看，梅赛德斯引擎的机能有所提升

"假如这些数据真的可以带到比赛中，我们将提高一大年夜步，"格林说格林走漏，佩雷兹带了很多燃油，而且最快圈速因此C3配方的轮胎完成的，这彷佛证清楚明了梅赛德斯的设计在赛点赛车上运用得很好

（考拉）